Надувная лодка: советы по первому спуску на воду

Кажущийся на поверку пустяковым, вопрос накачки надувной лодки на самом деле имеет массу нюансов. И настоящий рыбак который часто посещает интернет магазин комнатных растений ХайБокс должен их учитывать, а не действовать по принципу «накачаем побольше, и дело с концом». Для накачки можно использовать, конечно, и штатный насос («лягушку»), но самым лучшим средством все же будет электрический прибор для накачки, который питается от сети 12 В (аккумулятор авто или подвесной лодочный мотор). Важно наполнить баллоны воздухом до давления, указанного в паспорте лодки, иначе «недокачка» может привести к сгибаниям напольных крепежей и лишним вибрациям.

Чтобы видеть, насколько накачан баллон, можно купить насос с манометром, позволяющий довести накачку до идеального давления. Если манометра нет, то давление проверяют, надавливая большим пальцем руки на баллон. Он должен не продавливаться.

В жаркий день, наоборот, необходима легкая «недокачка». Хотя многие лодки уже оснащены специальными клапанами, сбрасывающими лишнее давление.

Также перед самым первым спуском лодки следует пройти процедуру регистрации плавсредства в ГИМС, после чего номера, полученные при регистрации, наносятся на каждый борт лодки и обязательно – в скрытом месте. Чаще всего скрытым оказывается место на днище под пайолом.

Наносится номер либо с помощью пластиковых наклеек, либо водостойкой краской в сочетании с клеем ПВХ, либо черным водостойким маркером.

Разумеется, лодку необходимо укомплектовать всем снаряжением, которое прописано в ее техпаспорте, и только потом спускать на воду.